A malom az egyik fő berendezése a takarmánymalomnak, a malom működési megbízhatóságának közvetlen termelési hatékonyságának és az azt követő folyamatok normál működésének, ezért a karbantartó és kezelő személyzet megtanulja elemezni és kezelni a malomrendszer gyakori hibáit, és röviden. távon meg kell szüntetni, a lehető leghamarabb újraindítani a termelést, fontos. A törőrendszer főként a törőgépet és a motort tartalmazza. A megfelelő hibák mechanikai hibákra és elektromos hibákra oszthatók. Az alábbiakban a mechanikai meghibásodás és a vibráció, a csapágymelegedés és a malom eltömődésének elemzése olvasható.
1, a vibrációs zúzó általában közvetlen motorcsatlakozó zúzóeszközt használ, ez a kapcsolat egyszerű és könnyen karbantartható. Ha azonban a kettő nincs jól összekapcsolva az összeszerelési folyamat során, az a törőgép általános rezgését okozza.
(1) A motor forgórésze eltér a daráló rotorjától. A motor helyzete balra vagy jobbra mozgatható, illetve a motor talpa párnázottan állítható a két rotor koncentrikusságának beállításához.
(2) A daráló rotorja eltérő. Ennek az az oka, hogy a forgórész tengelyének két tartófelülete nem egy síkban van. A támasztó csapágyülés alsó felülete borítható rézzel, vagy a csapágy aljára állítható ékvas adható, hogy a két tengelyfej koncentrikus legyen.
(3) A zúzókamra rezgése nagyobb. Ennek oka az, hogy a tengelykapcsoló és a forgórész közötti kapcsolat eltérő, vagy a rotor belsejében lévő lapos kalapács minősége nem egyenletes. A tengelykapcsoló és a motor közötti tengelykapcsoló a különböző típusú tengelykapcsolóknak megfelelően állítható be megfelelő módszerekkel: ha a kalapács minősége egyenetlen, minden kalapácscsoportot újra kell választani a kalapács relatív tömegének meghatározásához, hogy a kalapácshiba relatív súlya kisebb, mint 5G.
(4) Az eredeti egyenleg megsemmisül. A motorjavítás után el kell végezni a dinamikus egyensúly tesztet, hogy biztosítsuk a teljes egyensúlyt.
(5) A zúzórendszer alapcsavarja laza, vagy az alap nem erős, a telepítés vagy karbantartás során, a rögzítőcsavar egyenletes meghúzása érdekében, az alapozás és a törőgép között, lengéscsillapító felszerelése a vibráció csökkentése érdekében.
(6) A kalapács megtöri vagy összezúzja a kemény törmeléket a helyiségben. Ezek a rotor forgási kiegyensúlyozatlanságát okozzák, és az egész gép vibrációját okozzák. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell a kalapács súlyos kopását. Cserekor szimmetrikusan kell cserélni; A malom működésében fellépő rendellenes hangot azonnal le kell állítani ellenőrzés és időben történő kezelés céljából az ok felderítése érdekében.
(7) A zúzórendszer és más berendezések közötti kapcsolat nem egységes. Például az adagolócső és a nyomócső nem megfelelő csatlakoztatása vibrációt és hangot kelt. Ezért ezek a csatlakozási részek ne használjanak kemény csatlakozást, hanem lágy csatlakozást.
2, a csapágy túlmelegedő csapágya a törőgép fontosabb része, teljesítménye közvetlenül befolyásolja a berendezés normál működését és a termelés hatékonyságát. A berendezés üzemeltetése során a felhasználónak kiemelt figyelmet kell fordítania a csapágy hőmérséklet-emelkedésére és a csapágyrész zajára, és a kóros elváltozást a lehető legkorábban kezelni kell.
(1) A két csapágyülés egyenetlen, vagy a motor forgórésze eltér a daráló rotorjától, ami a csapágyat további terhelés hatására érinti, ami a csapágy túlmelegedését eredményezi. Ebben az esetben azonnal meg kell szüntetni a hibát, hogy elkerüljük a csapágy korai károsodását.
(2) túl sok kenőolaj a csapágyban, túl kevés vagy öregedés szintén a túlmelegedés és a csapágy károsodásának fő oka, ezért a könyv időbeni használatának és a kenőolaj mennyiségi feltöltésének követelményei szerint általános a kenés a csapágytér 70%-80%-át teszi ki, a túl sok vagy túl kevés nem segíti elő a csapágykenést és a hőátadást. A csapágy meghosszabbítja élettartamát.
(3) A csapágyfedél túl szoros a tengelyhez, és a csapágy túl szoros vagy túl laza a tengellyel, ami a csapágy túlmelegedését okozza. Amint ez a probléma előfordul, csiszoló hang hallatszik, és a berendezés működése nyilvánvalóan kileng. Állítsa le a gépet és távolítsa el a csapágyat. Vágja le a súrlódási területet, és szükség szerint szerelje össze.
3, a malom eltömődése az egyik gyakori hiba a malom használatában, problémák adódhatnak a gép kialakításában, de inkább a nem megfelelő működés miatt.
(1) Az előtolási sebesség túl gyors, a terhelés nő, ami eltömődést okoz. Az adagolás során mindig ügyeljünk az ampermérő mutató eltérítésére. A szög nagy, a névleges áram túllépése azt jelzi, hogy a motor túlterhelt, a hosszú távú túlterhelés megégeti a motort. Ebben az esetben az etetőajtót azonnal csökkenteni vagy be kell zárni, és az adagolási módot is módosítani lehet az adagoló mennyiségének szabályozására az adagoló növelésével. Kétféle adagoló létezik, a kézi és az automatikus, és a felhasználóknak az aktuális helyzetnek megfelelően kell kiválasztaniuk a megfelelő adagolót. A malom nagy sebessége miatt a terhelés nagy, a terhelés ingadozása erős. Ezért a malom áramát általában a névleges áram 85%-ára szabályozzák.
(2) A nyomócső nem sima, vagy a betáplálás túl gyorsan eltömődött, ami elzárja a malom fúvóját; A szállítóberendezéssel való helytelen illeszkedés a nyomócső szélének gyengülését vagy blokkolását okozza, ha nincs szél. A hiba kiderítése után először meg kell tisztítani a szállítónyílást, hogy kicserélje a nem megfelelő szállítóberendezést, állítsa be a takarmány mennyiségét, hogy a berendezés megfelelően működjön.
(3) A kalapácstöredékek, az öregedés, a szitalyuk bezárása, a kopott, zúzott anyag túl magas víztartalma blokkolja a törőgépet. A törött és erősen elöregedett kalapácsot rendszeresen frissíteni kell a zúzógép jó működési állapotának fenntartása érdekében, és a szitát rendszeresen ellenőrizni kell, és a zúzott anyag víztartalmának 14% -nál kisebbnek kell lennie, ami javíthatja a gyártás hatékonyságát, hanem azt is, hogy a daráló ne legyen blokkolva, és növelje a malom megbízhatóságát.
Ha többet szeretne megtudni Fangyuan termékeinkről, kattintson erre a linkre:https://www.fine-mill.com.
