Mik az okai a törőcsapágyak túlmelegedésének?
(1) A két csapágyülés egyenetlen magassága vagy a motor forgórésze és a törőrotor közötti eltérés miatt a tengely ellenáll a további terhelések hatásának, ami a csapágyak túlmelegedéséhez vezethet. Ebben az esetben azonnal le kell állítani a gépet a hibaelhárítás és a törőcsapágyak korai károsodásának elkerülése érdekében.
(2) A csapágyak túlmelegedésének és károsodásának fő oka a túl sok, elégtelen vagy elöregedett kenőolaj a csapágyakban. Ezért a törőgépnek kellő időben és mennyiségileg kell hozzáadnia a kenőolajat a felhasználói kézikönyv követelményeinek megfelelően. Általában a kenés a csapágytér 70%-át -80%-át teszi ki. A túlzott vagy elégtelen kenés nem segíti elő a csapágykenést és a hőátadást, a csapágy pedig meghosszabbítja élettartamát.
(3) A törőgép csapágyfedele és a tengely közötti illeszkedés túl szoros, és az ultrafinom törőgép csapágya és a tengely közötti illeszkedés túl szoros vagy túl laza, ami a csapágy túlmelegedését okozhatja. Amint ez a probléma előfordul, a berendezés működése során súrlódási hang hallható és nyilvánvaló oszcilláció. A csapágyat le kell állítani és ki kell venni, a súrlódási területet meg kell javítani, majd szükség szerint össze kell szerelni.
